蓬勃财经直播室:桐城新品牌以“艺龙华”借低端市场

原油期货 (85) 2020-04-23 19:29:12

在疫情危机下,程义龙再次发起了一场大行动。4月22日,成一龙宣布启动品牌升级,同时推出了新的logo和品牌口号。这意味着未来桐城旅游将成为桐城益隆的统一品牌。在这看似“弱化艺术龙”的行动背后,其实是公司全新的战略。长期以来,腾讯支持的程一龙不仅依赖于微信流量终端布局,还与股东携程存在部分业务重叠。经过这次调整,程一龙的意图非常明显,很快就向三、四线市场和年轻客户群体下手,但在这个领域,等待同样程一龙的除了商机,还有一些新老对手。

在疫情的影响下,许多旅游企业为了适应形势开始“危难求生”,程一龙和他的母公司通成集团对此也很熟悉。品牌升级正式上线后,同途旅行app、同途艺龙app更名为同途旅行。此外,雪铁龙的品牌名称、视觉形象和品牌口号都进行了更新。对于新品牌的发布,桐城益隆营销总监王强坦言:“通过此次升级,桐城益隆将聚焦于更年轻的消费群体,进一步下沉市场以获取客户。”

其实,“大动作”不仅仅是桐城易隆新品牌的出现。近年来,桐城集团也全面开放了整合模式。就在几天前,集团宣布将启动航空和旅行社两大业务板块的合并,成立桐城航空旅游服务集团有限公司。在业内看来,此次整合的大动作也释放了桐城集团想要在市场上一搏的信号。上述一系列行动被业界视为“流行病中的绝地反击”。

对此,华美咨询公司知识总监赵焕燕分析称,在疫情期间,各公司的旅游业务受到很大影响,旅游企业开始不断调整,重新规划布局。在此之前,包括中国旅游集团在内,也在进行内部结构梳理和品牌重塑。显然,这些都是在为后疫情做准备。然而,具体效果取决于市场何时复苏,以及消费者是否支付。

许多业内人士注意到,在新推出的“同途旅游”品牌中,“艺龙”似乎被“弱化”了。虽然桐城一龙相关负责人否认了这一点,并表示“桐城旅游”只是作为一个品牌出现,但其背后的主体仍然是桐城一龙。但近年来,围绕桐城一龙的整合几乎没有停止,主要的方向是市场下沉。

早在2017年底,桐城网作为桐城旅游集团的子公司,就开始与艺龙旅游网合并,开启了桐城艺龙的整合之路。当时,除了互联网基因外,腾讯和携程是桐城和艺龙背后的共同股东。根据通成一龙在香港提交的招股说明书,两大股东持有通成一龙近50%的股份,携程占22.88%的股份。

业内分析人士指出,近年来,程一龙依托腾讯微信交通终端入口,收获了不少年轻游客。与此同时,桐城一龙依托这一渠道,也想渗透到三、四线城市甚至更低的二线城市。另外,在目前的疫情情况下,北京、上海、广州等一线城市防控力度加大,旅游产业无法恢复,很多低一线城市可以成为桐城一龙新的发展方向。

“另一方面,同程艺龙也在谋求与股东携程的差异化竞争,”上述行业分析人士进一步表示,“除了获客方式上不同,一直以来,稳坐国内OTA‘头把交椅’的携程优势资源在于商旅板块,不仅拥有众多高消费客群,同时在住宿领域也把持着诸多高星级酒店。而早先的艺龙以住宿预订起家,其客群分布较为分散,后被同程合并,便更多作为住宿方面提供商的角色出现,因此在前台端的‘弱化’就不难被理解。其实如今各家OTA都主打旅游生态消费,订单往往都是‘出行+住宿’合在一起,因此,新品牌推出的背后实际上也透露出同程艺龙业务整合后,将更强势品牌推向台前的动机。”

在新战略调整下,瞄准更“低线”市场拓展,似乎更符合同程艺龙的发展状况,不过这一领域早已是“多方混战”,要想在此瓜分更多市场份额,也并非易事。一位不愿具名的酒店集团负责人告诉北京商报记者,其实在更为年轻的客户群上和三四线城市上,包括美团、去哪儿、飞猪等企业也早有布局。

根据移动互联网大数据监测平台Trustdata发布的《2019-2020年中国在线酒店预订行业发展分析报告》指出,三线及以下城市的在线酒店预订用户占比增至六成,在线酒店预订用户年轻化趋势愈加明显,“00后”用户占比已达10%。30岁及以下用户(“90后”“00后”用户合计)在整体用户中的占比已超过五成,其中美团、飞猪更受年轻用户青睐。此外,此前美团民宿方面的相关负责人还透露,其用户群主要为“90后”群体。显然,在争夺年轻化客群的道路上,同程艺龙面对的还不止一个强尽对手。

另据一位互联网业内人士表示,腾讯虽然作为互联网巨头和同程艺龙的股东,对后者有引流作用,不过腾讯用户最有消费力的人群还是集中在游戏、视频领域,如何将线上消费转化为线下场景消费也需要动一番脑筋。

“从同程艺龙一系列的布局动作看来,除了战‘疫’之外,也在为长远谋划,不过,当前受疫情影响,旅游业一时难以恢复,而新品牌的推出最终能否赢得消费者的青睐,还要看疫情后消费者的反应。”北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌指出。

注:文章来自网络。

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